Photo du jour

Photo du week-end

N.B. Arrière-plan ajouté numériquement

Panneaux de signalisation

Pour reproduire la signalisation, tant routière que ferroviaire, rien n’est plus aisé qu’une fabrication «maison».


Panneaux routiers

Pour reproduire les différents signaux routiers, une visite sur un site internet montrant des images de ceux-ci suffit à trouver son bonheur. Les signaux sélectionnés, sont simplement copiés sur une page blanche, imprimé à la bonne taille. Pour ma part, j’ai imprimé les signaux sur du papier ordinaire qui a été ensuite collé sur du papier catonné pour plus de rigidité. Une fois découpé, le signal est collé sur une tige métallique et mis en place.

J’en ai également profité pour baptiser la rue longeant la bâtiment de la gare. Pour les panneaux des nom de rue, il suffit de taper le nom choisi dans un traitement de texte est de choisir un fonds bleu, avant de passer à l’impression. Le problème ici sera plutôt d’avoir une imprimante avec une résolution suffisamment importante pour que le texte soit encore lisible une fois imprimé au 1/87e.

Signalisation ferroviaire

Les signaux les plus simples sont produit avec un traitement de texte. En Autriche, les limites de vitesse étant indiquée par une chiffre rouge dans un carré de même couleur, il est facile de les reproduire avec un traitement de texte (ci-dessous, à gauche). Pour les signaux plus complexe, une copie de l’image trouvée sur Internet sera nécessaire. Les signaux destinés au chasse-neige ont été les plus difficile à reproduire, d’une part en raison de leur forme en croix et leur petite taille, et le d’autre part parce qu’il sont fixés sur des support alternant les rayures jaunes et noires (ci-dessous, à droite).

Arrêt de bus, nom de localité et nom des gares

Par chance, j’ai trouvé un site Internet qui permet de taper un nom, et qui reproduit ensuite, à choix, soir les panneaux d’entrée et sortie de localité, soit les indicateurs pour les arrêts de bus, soit encore les panneaux de gare indiquant le nom de la localité.

EXCELLENTE ANNEE 2010 !!!

Planter des fleurs

Voici un sujet qui n'est pas vraiment de saison....

Depuis quelques temps, on assiste à une croissance de l’offre en végétaux de tout genre et avec un degré de détail inédit. Noch a lancé le mouvement en sortant tout une panoplie de fleurs (roses, tulipes, tournesols, etc.) en plastique. Plus récemment, se sont ajoutés à cet assortiment des plantes en carton découpé au laser. Cette offre m’a permis de rafraîchir la végétation du jardinier présent sur le réseau.

Les serres sont des modèles bien connus de Faller. Le fleurs proviennent de la gamme Noch en plastique. Pour les planter, j’ai simplement utilisé de la pâte à modeler brune, dans laquelle sont piqués les fleurs. Une fois la pâte sèche, les fleurs tiennent sans problèmes. Les plantes en pots, disposées à côté des serres, transforment le tout en petit Garden Center. Quelques personnage (Preiser) animent la scène. Le résultat final est visible sur la photo du haut. La clôture le long de la voie est en bois véritable. On la voit sur la photo de droite alors que passe une 1010.

Photo du jour

Un ancien chemin de fer forestier en voie étroite renaît pour une exploitation touristique.

Des boîtes et encore des boîtes

Il est évidemment question des conteneurs, une «boîte» omniprésente non seulement sur les océans mais également sur les réseaux ferrés du monde entier depuis des années. Même si les conteneurs ont des dimensions standardisées (20 et 40 pieds de long), il existe en réalité de nombreuses variations : citernes, ouverts, réfrigérés, «high cube» et d’autres encore. Mais surtout, il existe une variété énorme de couleurs et de logo de compagnies de frêt du monde entier; une manière économique (dans les deux sens du terme !) de voyager, y compris sur nos réseaux.

Même s’il n’est pas question de reproduire des convois aussi impressionnant que ceux circulant aux USA (cf. photo du haut), mon réseau comporte un petit terminal container (un vieux modèle Lima légèrement relooké). J’ai également l’intention de réaliser un chariot-élévateur pour la manutention des conteneurs sur la base d’un modèle Kibri. Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l’avancement des travaux.