(*) Rien avoir avec le climat! La désignation vient du nom de l'ingénieur Rudolf Klima qui conçu de nouveaux types de chasse-neige dans les années 1920.
L'original de ce modèle de chasse-neige a été construit au début des années 1970. C'est un châssis de locomotive à vapeur "inversé" qui sert de base, d'où les deux grandes roues à l'avant et -cachée par la lame latérale- le bissel qui se trouve normalement à l'avant. La position de la lame avant peut être modifiée afin de dégager la neige du côté droit ou gauche. Il y a également deux lames latérales qui peuvent servir à dégager les quais. La largeur de dégagement maximum comporte ainsi jusqu'à 10m! Toutes les lames sont réglables en hauteur grâce à un système à air comprimé. Le chasse-neige n'est pas motorisé, raison pour laquelle il est toujours poussé par une autre locomotive.
Le modèle à l'image a été fabriqué par l'artisan Schwaiger: http://modellbau-schwaiger.at/home.htm
Pour le voir en action, se référer à la photo publiée plus bas....
